悲運に見舞われた、歴史ある路線の”いま“を見る。
明治17年（１８８４）に開通した北陸線・長浜―金ヶ崎間の一部。昭和32年（１９５７）、急勾配緩和のために深坂トンネル（近江塩津―新疋田間）が開通
した後は国鉄柳ヶ瀬線と改名している。さらに路線が縮小され、39年５月11日全線廃止となった。廃線跡は道路に転用され、地元住民の重要な交通
路となっている。
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柳ヶ瀬トンネル
現在は道路として供用されており、内部の壁は、崩落防止のためコンクリートで補強工事が施されている。［地図Ｂ］（敦賀市刀根） |
小刀根トンネル跡
現存する鉄道用トンネルとしては、日本で3番目に古い（明治14年開通
）。平成8年（1996）敦賀市指定文化財となった。［地図Ａ］（敦賀市刀根） |
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